Шиворот на выворот. Представим что сезон начинается в в конце, а кончается в начале...
Межсезонье: Новый сезон никогда прежде не стартовал так рано, он начался еще на подиуме Австралии прошлого года, когда владелец прав Liberty Media на прощание (со следующего года они продают свою долю некоему Берни Экклстоуну) представила новый логотип. Новое лого понравилось далеко не всем, но таковы болельщики королевы автоспорта, им всегда сложно угодить.
Так же произошли замены и в пилотоне. В Уильямс пришел молодой и перспективный бразилец Фелипе Масса, это вызвало дежавю у многих экспертов, хотя он был первый бразилец за долгое время в Формуле 1. Примеру Уильямса последовали и в старшой команде по мотору из Бракли. Мерседес объявил что этот сезон станет последним для финна Валттери Боттаса в составе их команды, со следующего сезона в кокпите серебряной стрелы будет сидеть Нико Росберг. По мнению многих экспертов немец может сразу навязать борьбу Хемильтону за звание чемпиона мира, посмотрим так это будет или нет.
Изменения коснулись и технического регламента. Команды проголосовали за отмену использования системы защиты головы «Halo» теперь в первые в истории Формулы 1 пилоты будет гонятся с открытым кокпитом. Команда Макларен внесла инициативу сделать плавники обязательными на всех машинах. Ну и самое масштабное изменение запланировано на следующий сезон, FIA запретила большие диффузоры, широкие шины, низкое заднее антикрыло, по словам экспертов это все приведет к потере прижимной силы, что в свою очередь позволит держаться за впереди идущей машиной в плотную.
1)Гран-При Абу Даби.
Первая гонка сезона к сожалению выдалась не очень богатой на события. Первая тройка призеров на финише не отличалась от той тройки что начинала гонку. Боттас и Хемильтон оформили победный дубль для Мерседес, а подиум разбавил Себастьян Феттель из Скудерии Феррари. Четвертым к финишу пришел Кими, за ним голландец Макс Ферстапен.
ЛЗ.
1. Боттас – 25
2. Хемильтон – 18
3. Феттель – 15
4. Райконен – 12
5. Ферстапен – 10
6. Перес – 6
7. Окон – 4
8. Риккардо - 0
2)Гран-При Бразилии
Во второй квалификации сезона Льюис Хемильтон разбивает болид при входе в 4 поворот. Наименование поворота переводится с португальского как апельсин, апельсинами в бразилии именуют не опытных водителей, то же самое как в россии чайник. Эту странную вещь подметили все, но уже в гонке так не думал никто. Поул завоевал другой пилот Мерседес. Валттери взял уже 2 поул из 2-х возможных в этом году. Однако уже на старте упустил стартовавшего 2-ым Себастьяна Феттеля, так и не смог его обогнать до самого финиша. Подиум дополнил 2-ой пилот Скудерии Кими Матиас Райконен. Прорвавшийся с пит-лейна Льюис Хемильтон финишировал 4-ым, он произвел очень много классных обгонов и по достоинству взял приз зрительских сипатий.
ЛЗ.
1. Боттас – 43
2. Феттель – 40
3. Хемильтон – 30
4. Райконен – 27
5.Ферстапен – 20
6. Риккардо – 8
7. Перес – 8
8. Окон – 4
3)Гран-При Мексики
Приезжают первые обновления на машины. Первый поул в сезоне не у Боттаса, он даже не в первой тройке на старте, быстрейшим становится Феттель. Меньше чем в десятке от пилота Феррари Макс Ферстаппен. На старте происходит неразбериха в которой по стечению обстоятельств не пострадал лидер чемпионата Валттери Боттас, Себастьян Феттель прокалывает заднею покрышку стартовавшему 3-им Льюису Хемильтону. Оба пилота доехали гонку, но один только 9-ым, а другой 4-ым. Гонку же выиграл ветеран Ферстаппен, лидер чемпионата не стал гнатся за безумным Максом и доехал на 2-ой позиции, подиум замкнул Кими Райконен. Даниэль Рикардо сошел с дистанции во 2-ой гонке из 3-х. Гран при оказался последним для пилота Торро Россо Брэндона Хартли. Хельмут Марко сказал что он разочаровался в этом пилоте и пригласил молодое дарование, россиянина Даниила Квята
ЛЗ.
1. Боттас – 61
2. Феттель – 52
3. Ферстаппен – 45
4. Райконен – 42
5. Хемильтон - 32
6. Окон – 14
7. Перес – 14
8. Рикардо – 8
4)Гран-При США
Гонку в доминирующем стиле выиграл Льюис Хемильтон, второй Себастьян Феттель. Вроде бы спокойная гонка, но битва за последнею ступень подиума выдалась жаркой. В последней связки поворотов Макс “Безумный” Ферстаппен, срезав апекс поворота обошел Кими, Макс уже пришел в комнатку под подиумом и только там узнал что его наказали 5-ти секундным штрафом. Кими Райконен уже в третий раз подряд поднимается на подиум, болельщики задаются вопросом когда же он выиграет, этот много обещающий финн. Ну а Дэн опять сошел с дистанции. Гран при оказался одним из последних для пилота Торро Россо Пъера Гасли. Хельмут Марко сказал что он разочаровался в этом пилоте, дает на исправление ситуации две гонки, не считая США. В США первую гонку провел молодое дарование, россиян Даниил Квят. Так же гонка стала последней для новозеландца Брэндона Хартли, на его место со следующего этапа придёт переманенный пилот Рено Карлос Сайнц.
ЛЗ.
1. Боттас – 71
2. Феттель – 70
3. Хемильтон – 57
4. Ферстапен – 57
5. Райконен – 57
6. Окон – 22
7. Перес – 18
8. Рикардо – 8
5)Гран-При Японии
Себастьян Феттель сошел с дистанции еще в начале гонки, чем облегчил жизнь Льюису донельзя. Льюис на столько расслабился что под конец гонки его чуть не обошёл Ферстаппен, но все таки смог довести гонку до победы, эти две победы вернули Британца в чемпионскую гонку. Финн Валттари Боттас увидев что главный соперник сошел решил поберечь машину, и приехал за двумя Ред Буллами и своим напарником на 4-ом месте.
ЛЗ.
1. Боттас – 83
2. Хемильтон – 82
3. Ферстаппен – 75
4. Феттель – 70
5. Райконен – 67
6. Окон – 30
7. Перес – 24
8. Рикардо – 23
6)Гран-При Малайзии
Новая географическая точка на карте формулы 1. Новая трасса построенная бюро Тильке, пришлась по душе многим пилотам. В пятницу многие команды привезли новинки, Феррари просто летела над трассой ведь они привезли и новый двигатель. Этот двигатель и стал их ахиллесовой пятой, в квалификации двигатель сначала ломается на болиде Феттеля, что мешает ему квалифицироваться высоко, ну а уже в гонке двигатель отказывает у Кими. Воспользовавшись проблемами соперников Мерседес в лице Льюиса Хемильтона приезжает 2-ым сразу за Максом Ферстаппеным, подиум дополняет 2-ой пилот Ред Булла Дэн Рикардо, который наконец избавился от своих постоянных технических проблем. Себастьян Феттель не смотря на проблемы и старт с последнего места приезжает 4-ым.
ЛЗ.
1. Хемильтон – 100
2. Ферстапенн – 100
3. Боттас – 93
4. Феттель – 82
5. Райконен – 67
6. Рикардо – 38
7. Перес – 32
8. Окон – 31
7)Гран-При Сингапура
Квалификация заканчивается победой Ферариста Себастьяна Феттеля. На старте Макс Ферстаппен зажимают в коробочку и претендент на чемпионскую корону отправляется в полет. Гонку до победы доводит соперник Макса, Льюис Хемильтон. Даниэль Рикардо доводит гонку до очередного подиума. Некогда лидер чемпионата приезжает 3-м. Даня Квят из за отсутствия опыта пилотирования в дождь к сожалению разложил машину об стену.
ЛЗ.
1. Хемильтон – 125
2. Боттас – 108
3. Ферстапен – 100
4. Феттель – 82
5. Райконен – 67
6. Рикардо – 56
7. Перес – 42
8. Окон – 32
8)Гран-При Италии
Спокойная гонка в сердце италии. Очередной дубль Мерседес, Хемильтон-Боттас 1-2, третьим приезжает страдалец Сингапурского этапа Себастьян Феттель.
ЛЗ.
1. Хемильтон – 150
2. Боттас – 126
3. Ферстаппен – 101
4. Феттель – 97
5. Райконен – 77
6. Рикардо – 68
7. Перес – 44
8. Окон – 40
9)Гран-При Бельгии
FIA отменила ограничения на расход масла, теперь можно сжигать 1,2 литра за гонку. Плотную борьбу за победу ведут пилот Мерседеса и Феррари, на финише Льюиса и Себастьяна разделяют несколько секунд. Идущий в чемпионской гонке Боттас уступает подиум Рикардо, приезжает на финише 5, уступив позицию еще и соотечественнику.
ЛЗ.
1. Хемильтон – 175
2. Боттас – 136
3. Феттель – 115
4. Ферстаппен – 101
5. Райконен – 89
6. Рикардо – 83
7. Перес – 44
8. Окон – 42
Каждый год после этапа в Бельгии в чемпионате устанавливается тишина, и этот год не стал исключением.
#VET5 #SebastianVettel #1F #F1